TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu : "KAAN'ın Tedarik ve Üretim Süreçleri Hız Kesmiyor"
KAAN'ın seri üretiminde kullanılacak olan F110 motorlarının tedarik sürecine açıklık getiren Demiroğlu, prototipler için temin edilen 10 motorun Ankara'da hazır olduğunu ve seri üretim kapsamında 80 adet daha alınacağını bildirdi. Motorların ihracat lisansının 9 Temmuz itibarıyla onaylandığını belirten Demiroğlu, seri üretime en az 2-2,5 yıl bulunduğu için teslimatta bir sorun yaşanmayacağını ve motorları zamanında teslim almak için General Electric ile çalışacaklarını ifade etti.
KAAN'ın test süreçleri hakkında da bilgi veren Demiroğlu, yeni prototipin yer testlerine başladığını aktardı. Birkaç ay içerisinde KAAN'ı gökyüzünde görmeyi umduklarını ve ikinci uçağı da yıl sonuna kadar uçurmayı hedeflediklerini söyleyen Demiroğlu, 2028 yılındaki ilk teslimat takviminde bir değişiklik olmadığını vurguladı. Ayrıca, KAAN Blok 30 ve sonrasında kullanılacak yerli motor TF35000 için Ön Tasarım İncelemesi (PDR) aşamasının da tamamlanmak üzere olduğu duyuruldu.
Toplantıda, CAATSA yaptırımları nedeniyle duraklayan T70 Genel Maksat Helikopteri Programı'nın, Sikorsky ile yapılan görüşmeler sonucunda aşıldığı müjdelendi. Gerekli ihracat lisanslarının alınmasıyla 39 helikopterlik ilave bir paket üzerinde anlaşıldığı, yaklaşık bir buçuk yıl içerisinde üretimin yeniden başlayacağı ve programın toplamda 109 helikopterlik hedefe ulaşabileceği aktarıldı.
Türkiye'nin F-35 programına dönüş ihtimaline ve olası savaş uçağı alımlarına da değinen Demiroğlu, engeller ortadan kalktığında programa dönülmemesi için bir neden bulunmadığını belirtti. Olası F-35 ve Eurofighter Typhoon tedariklerinin KAAN'ın bütçesinde bir sorun yaratmayacağının altını çizerek, KAAN'ın kısa süreli bir platform değil, Türk Hava Kuvvetlerinin önümüzdeki 20-30 yıl boyunca devam edecek geleceği olduğu değerlendirmesinde bulundu.