GÖKBEY Sahaya İndi: Hem Yerli Hem Yüksek Teknoloji

TUSAŞ tarafından geliştirilen ve Türkiye’nin ilk özgün genel maksat helikopteri olan T-625 Gökbey, Jandarma Genel Komutanlığı envanterine girerek aktif görevlere başladı.

Savunma Sanayii Başkanlığı ile TUSAŞ arasında yürürlüğe giren seri üretim sözleşmesi kapsamında, güvenlik güçleri ve Sağlık Bakanlığı için toplam 57 adetlik teslimat takvimi işliyor. 2026 yılı sonunda hava ambulans filosuna katılması planlanan Gökbey, yerli aviyonik süitleri ve yüksek irtifa performansıyla sınıfının en iddialı platformlarından biri oluyor.

10 Yıllık Süreçte Sona Gelindi

2013 yılında başlatılan Özgün Helikopter Programı, tasarım ve test süreçlerinin ardından operasyonel aşamaya geçti. Türkiye’nin zorlu coğrafi koşullarına ve yüksek irtifa gereksinimlerine uygun olarak tasarlanan T-625 Gökbey, Jandarma Genel Komutanlığı’na yapılan teslimatlarla rüştünü ispatladı. Bu gelişme, yıllardır TSK ve Emniyet envanterinin yükünü çeken emektar UH-1 helikopterlerinin yerini yerli platformların alması anlamına geliyor.

Teknik Donanım: "Uçan Teknoloji Üssü"

Gökbey, sadece yerli gövdesiyle değil, içindeki kritik teknolojilerle de bir "meydan okuma" niteliği taşıyor. Platform, en zorlu "Sıcak ve Yüksek" (Hot & High) coğrafi koşullarda performans kaybı yaşamadan görev yapabilecek şekilde donatıldı.

ASELSAN Glass Cockpit: Helikopterin beyni sayılan aviyonik sistemlerde ASELSAN imzası bulunuyor. Sayısal kokpit (Glass Cockpit) mimarisi, pilotlara entegre görev haritaları ve uçuş verilerini yüksek çözünürlüklü ekranlar üzerinden sunuyor. Bu sistem, gece görüş uyumluluğu ve gelişmiş seyrüsefer yetenekleriyle pilot yükünü minimize ediyor.

Yüksek İrtifa Performansı: Gökbey, 20.000 feet (yaklaşık 6.096 metre) servis tavanına sahip. Bu özellik, Türkiye'nin yüksek dağlık bölgelerinde terörle mücadele ve arama-kurtarma görevleri için hayati önem taşıyor.

Hız ve Menzil: Çift motorlu platform, saatte 306 km azami seyir hızına ulaşıyor. Standart yakıt tanklarıyla 740 km, harici yakıt tanklarıyla ise 948 km menzile erişerek uzun soluklu intikal görevlerini başarıyla icra edebiliyor.

Ambulans Konfigürasyonu: Sağlık Bakanlığı için üretilecek versiyonlarda, helikopterin geniş kabin hacmi çift sedye taşıyacak şekilde düzenleniyor. Bu sayede aynı anda iki hastaya havada müdahale edilebilecek.

57 Adetlik Dev Filo ve Görev Dağılımı

Jandarma Genel Komutanlığı'na yapılan ilk parti teslimatların ardından, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinesinde imzalanan sözleşmeyle projenin kapsamı genişletildi. Toplam 57 adet üretilecek olan Gökbey helikopterleri; Kara, Hava ve Deniz Kuvvetleri Komutanlıkları ile Sahil Güvenlik ve Emniyet Genel Müdürlüğü envanterine girecek.

Sürecin en dikkat çeken sivil ayağını ise Sağlık Bakanlığı oluşturuyor. Bakanlık, 2026 yılı sonu itibarıyla hava ambulans filosuna Gökbey helikopterlerini dahil ederek, acil sağlık hizmetlerinde de yerli platform dönemini başlatmayı hedefliyor.

Stratejik Dönüşüm: Motor Bağımsızlığı

Gökbey projesinin en kritik boyutu, platformun kalbi olan motor teknolojisindeki dönüşümde yatıyor. İlk teslimatlarda kullanılan ithal motorların yerini, TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) tarafından geliştirilen TEI-TS1400 motoru alıyor.

Güç Verileri: Yerli motor TS1400, kalkış anında 1.400 şaft beygir (shp) güç üretirken, tek motorun arızalanması durumunda (OEI) 30 saniye boyunca 1.660 shp güç üreterek güvenli uçuşu garanti altına alıyor.

Bu dönüşüm, Türkiye'nin helikopter ihracatında karşısına çıkan lisans kısıtlamalarını (ITAR vb.) ortadan kaldırarak, Gökbey'in küresel pazarda "kısıtlamasız" satılabilen stratejik bir ürün olmasını sağlayacak.